Mankeel жалпы электр скутери коомдук "Жашыл саякатка" арналган

Эртең менен жана кечинде шашылыш маалда өтө алыс эмес жерде тыгында калуу көптөгөн кеңсе кызматкерлеринин баш оорусу.Шаарды модернизациялоо күчөгөн сайын, жолдун ыңгайлуулугу барган сайын көп адамдар үчүн ооруга айланууда.Бензинге болгон баанын өсүшү уланып, эпидемия учурунда жолдо жүрүү адаттары өзгөрүп жаткандыктан, барган сайын көп адамдар саякат режимине болгон талабын электр скутерлерине бурууга аргасыз болууда.Электр скутерлери салыштырмалуу арзан жана коомдук транспорт системалары менен колдонулушу мүмкүн, бул аларды күйүүчү майдын баасы жогору болгон учурда популярдуу тандоо болуп саналат.Анын үстүнө саякаттын бул түрү акырындык менен көчөлөрдө жалпы транспорт түрүндө пайда болду.

Биздин иликтөөбүздөн кийин биз Европада, АКШда жана Түштүк-Чыгыш Азияда иштеп жаткан бир нече электр скутер долбоорлорун Шэньчжэнь, Кытайда жайгашкан Mankeel өндүрүүчүсү чыгарганын таптык.Биз Mankeel компаниясынын негиздөөчүсү Уилл менен алардын жалпы электр скутери жөнүндө атайын сүйлөштүк.Уилл бизге Mankeel 2013-жылы негизделгенин жана 2015-жылдан бери схемадан ишке ашырууга чейин жалпы электр мотороллерлеринин ийгиликтүү долбоорлорун ишке ашырып жатканын айтты. Mankeel электр мотороллерлерин колдонуу менен ташуулардын акылдуу, бирок жөнөкөй ыкмасын жеткирүүгө умтулат."Инновация" жана "жашыл" түшүнүгү менен Mankeel жалпы электр скутери урбанизация процессинде пайда болду.

Манкел жасаганШарingИталиянын көчөлөрүндө электр скутерлери

4

Көңүлдүү минүү тажрыйбасынан кийин, мен Mankeel тарабынан иштелип чыккан электр скутерин башкаруу оңой деп ойлойм, анын кулпусун ачуу үчүн жөн гана QR кодун сканерлесеңиз, скутер 25 км/саат максималдуу ылдамдыкта жүрө алат.Велосипеддерди бөлүшүү менен салыштырганда, бул бизнес кийимдеги адамдарга жана юбка кийген аялдарга көбүрөөк ылайыктуу.Ошол эле учурда, рюкзак кийип, скутер Силикон өрөөнүндөгү гектин образына көбүрөөк ылайыктуу көрүнөт.Ал эми чоң киши скутерге тепкенде “балалыкка кайтуу” сезими пайда болушу мүмкүн.

Mankeelдин жалпы электр скутер объектиси жумушка орношуу, эс алуу же досторуна жана үй-бүлөсүнө баруу үчүн болобу, кыска аралыкты басып өткөн бардык кардарларга багытталган.Көздөгөн жерине жетүү үчүн адатта жөө, коомдук транспортко түшө турган, айдап же велосипед тээп жүргөн адамдар электр скутерин бөлүшүүдөн пайдалана алышат.

Уиллдин айтымында, 2022-жылдын март айында анын жалпы скутерин колдонуу Европа өлкөлөрүндө мурунку айга караганда эки эсеге көбөйгөн.Алардын март айында электр мотороллерлеринин жеке моделдерин сатуу өткөн жылга салыштырмалуу 70% га өскөн, ал эми алардын веб-сайтындагы трафик 30% га көбөйгөн, анткени эл аралык бензиндин баасы ушул айдын башында рекорддук чекке жеткен.

Дагы бир британдык электр скутер өндүрүүчүсү Бирд да ушундай сезимде.Bird's скутер бөлүшүү кызматы да кызыгууну жаратууда, Лондондо күнүмдүк ижаралардын орточо саны февраль айына салыштырмалуу март айында дээрлик 70% га өскөн.

«Электрондук скутерлерди кабыл алуунун өсүшү, ошондой эле Reddit социалдык платформасындагы Facebook топторунун жана постторунун санынын көбөйүшүнө алып келди жана биздин жамааттагы мүчөлөрүбүз бир жарым жыл мурун 1000ден 38000ге чейин көбөйүп, 12000ге жакын комментарийлер жазылды. күн"

- Фейсбуктагы "Скутер гид" башкарган модератор

Уилл мындай деди: Биргелешкен велосипеддер сыяктуу эле, эксплуатациялык чыгымдарды эске алуу менен, жалпы скутер операторлору жогорку жыштыкты пайдалануу жана бош жүрүү ылдамдыгын азайтуу үчүн калк жыш жайгашкан шаарларды ачылыш катары тандашат.Бирок жол тыгыны жана коомдук мейкиндик аз болгон бул шаарларда скутерлер тротуарларды жана мейкиндиги чектелген ачык жерлерди жыйыштырып, сөзсүз нааразычылыкка алып келет.

Мурда бөлүштүрүүчү велосипеддер кеңири масштабда ишке киргизилгенде, алар "шаардын көрүнүшүнө таасирин тийгизет" деп сынга алынган.Велосипеддерди бөлүшүүнүн эбегейсиз топтолушу метродогу кире бериштери жана кире бериштери чектелген бош мейкиндиктерди ээлөө сыяктуу тыгындарды пайда кылды.Бул шаар жетекчилигине кошумча жүктү жүктөйт.Мисалы, Сан-Францискодогу тургундар "көчөлөрдү суу каптап жатат" деп нааразы болгон жалпы скутерлерге да ушундай.

Mankeel Россиянын көчөсүндө Sharing электр скутерин жасады

4asda

Манкел Польшанын көчөсүндө электр скутерин бөлүштү

4asdz

Демек, скутерлер шаардын сырткы көрүнүшүнө терс таасирин тийгизип, жол кыймылына тоскоол болуп, өтө кооптуу болуп жаткан кырдаалды жөнгө салууга болобу?

Уилл маселени чечүү үчүн, мисалы, Лос-Анджелес бир жылдык планды ишке киргизди: скутер бөлүштүрүүчү компанияларга скутерлерди шаарга жайгаштырууга уруксат алуу үчүн кайрылууга уруксат берүү деп жооп берди.Бирок планда бир нече талаптар бар, анын ичинде: 10 500 унаадан ашык эмес;Скутердин ылдамдыгы 24 км/сааттан ашпашы керек;Скутер жол кыймылына тоскоол болгондон кийин, компания аны эки сааттын ичинде алып салышы керек ж.Mankeel, аппараттык жана программалык камсыздоо IoT технологиясында жетилген электр скутер өндүрүүчүсү катары, тиешелүү саясаттын өнүмдөрүн колдоо үчүн алдыңкы чекти жасай алат.

Уилл ошондой эле Mankeel технология аркылуу жалпы электр скутерлеринин иштешинен келип чыккан көйгөйлөрдү чечүү үчүн жаңы технологиянын үстүндө иштеп жатканын айтты.Мисалы, ар бир скутердин жайгашкан жери реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөнсө, ал ылдамдыкты чектөө аймагына киргенде колдонуучуларга эскертүү берилиши мүмкүн.Андан да радикалдуу, эгерде скутер тротуарга кирип, бир нерсеге урунса, ал автоматтык түрдө унааны бекитип, кыймылын токтотот.

Mankeel бренди сыяктуу жалпы электр скутерлери адамдардын саякат кылуу ыкмасын өзгөртө баштаганын белгилей кетүү керек.Жакынкы бир нече жылда жалпы электр скутердин келечеги жөн гана көчмө платформа эмес экенин алдын ала айтууга болот.Тиешелүү мыйзамдар, жоболор жана саясаттар шаардык жашоо үчүн бул жаңы саякат куралы үчүн барган сайын ачык.Таза электр, жашыл жана айлана-чөйрөгө таза жалпы саякат куралы катары, бул көз жаздымда калтырылбай турган тенденция болуп калды.

Посттун убактысы: 28-апрель-2022

Кабарыңызды калтырыңыз